Año de coche por matrícula

Calcula el año del vehículo por matrícula

En CAR KEY SYSTEM ® somos especialistas en llaves de coche, para poder realizar un servicio de llaves es necesario saber el año del vehículo para poder dar un presupuesto correcto, así que si necesitas calcular el año de tu vehículo mediante la matrícula estas en el lugar indicado, ponemos a tu disposición esta aplicación para que, mediante la matrícula del coche u otro vehículo, puedas saber el año de antigüedad, también es necesario saber el año del vehículo por si necesitas un presupuesto de copia de llave de coche. Dependiendo del año de matriculación, matriculas provinciales desde el 1971 hasta el año 2000 y matriculas europeas que van desde el año 2000 hasta el día de hoy. Solo debes introducir tu matrícula y automáticamente se mostrará el año de tu vehículo. En matriculas europeas la información proporcionada es el mes y año de matriculación.

Historia de las matrículas en España

A finales del siglo XIX, comenzaban a circular por España los primeros automóviles, el primero del que se tienen datos, llego a Asturias en el 1891 y es un Panherd Levassor importado de Francia. En aquellos años el mercado automovilístico en España era insignificante y nadie podía imaginar el impacto que podría llegar a tener y menos el volumen de vehículos que existe a día de hoy, por ello todos los vehículos de esos primeros años no llevaban ningún tipo de matrícula que pudiese identificar al propietario o su procedencia, lo que conllevo a que esos años quedaran impunes las imprudencias o accidentes causados por la temeridad de sus conductores.

Legislación de matrículas en España

En el 1900, nueve años después de llegar el primer coche a España, se crea la primera legislación para ello y obliga a los vehículos a incorporar matrícula. El primer vehículo matriculado en España es un Clement con matrícula “PM-1”, propiedad de José Sureda, de Santa catalina en Palma de Mallorca, ese mismo año se matricularon en España tres vehículos más, otro en Palma de Mallorca, uno en Cáceres y otro en Salamanca. Esas matrículas que funcionaron desde el 1900 al 1907, incorporaban una doble numeración, una numeración con el número del propio ayuntamiento para poder circular por el municipio y otra numeración con el número del gobierno civil de la época que ampliaba los límites de circulación hasta la provincia de donde estuviese matriculado. No es hasta el 24 de mayo del 1907, cuando se unifican las matrículas, eliminando la numeración del municipio, en ese momento se designan 2 o 3 letras según la provincia de matriculación del vehículo.

La primera fase de este sistema tenia fallos que producían la duplicidad de alguna de las matrículas, como por ejemplo en el caso de Badajoz y Baleares, que se representaban con “BA”. Es en julio del 1918, cuando se modifica el reglamento del 1907, modificando algunas provincias para evitar la duplicidad y también se añaden nuevas siglas como “ME” que representaban Ceuta y Melilla. En el 1926 entra en vigor el reglamento de circulación de vehículos con motor mecánico, y la reglamentación de matrículas en España vuelve a sufrir cambios para que se adapten a las nuevas necesidades, las letras de las placas quedan limitadas a 2 en lugar de 3, seguidas de 6 números.

Sistema provincial alfanumérico (1971-2000)

El número de matrículas empieza a llegar a su final y el 6 de octubre del 1971 se asignan las ultimas matrículas de esta reglamentación, siendo las matrículas B-918387 y M-960985 las ultimas en matricularse. A partir de ese momento entra en vigor la nueva reglamentación que incluye el mismo distintivo provincial con 2 letras, seguida de 4 números y acabada con 1 o 2 letras finales. Las 2 letras provinciales son las mismas que en la anterior reglamentación y las primeras matriculas en cumplir esta normativa fueron M-0000-A para un Renault 4 en Madrid y B-0000-A para un Seat 600 en Barcelona.

Sistema actual de matriculación (2000+)

Del mismo modo que la anterior reglamentación, el 15 de septiembre del año 2000, coincidiendo con el centenario de la primera matriculación en España, entra en vigor la nueva reglamentación, la que tenemos actualmente. Esta nueva regulación elimina los distintivos provinciales, algo que las marcas de vehículos llevaban tiempo demandando para favorecer la venta de vehículos de segunda mano por todo el territorio nacional. Estas matriculas se identifican con 4 números seguida de 3 letras. El primer vehículo en matricularse con esta nueva normativa fue un Mercedes 230 SL de 1981, rematriculado en Álava con matrícula 0000-BBB. Este nuevo sistema de matrículas se estima que tenga una duración aproximada de unos 40 años, dependiendo del ritmo de las ventas de vehículos.

Enlaces de interés: BOE – Actual Reglamentación General de Vehículos: https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-1999-1826

Matrícula de vehículos general

Matrícula de transportes públicos (Taxi, VTC)

Matrícula del ejército de tierra

Matrícula de la armada

Matrícula de las fuerzas aéreas

Matrícula del ministerio de fomento

Matrícula de medio ambiente

Matrícula del parque móvil del estado

Matrícula de la guardia civil

Matrícula de la policía nacional

Matrícula de las fuerzas aliadas en España

Matrícula mossos d´esquadra

Matrícula escuela de policía de Catalunya

Matrícula Estzaintza

Matrícula de la policía Canaria

Matrícula del Cuerpo Diplomático

Matrícula de Oficinas Consulares

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Matrícula Personal Técnico-Administrativo

Matrícula de vehículos temporal para particulares

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